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銀鴿故事
打通安全的最后一公里
時間:2019-02-11    來源:銀鴿公司

安全是企業永恒的主題,它只有起點,沒有終點;只有逗號,沒有句號。但在安全工作面前有時會發現我們的努力、投入與取得的成績并不成正比,這是為什么呢?追究問題原因主要是出在安全工作最后一公里上。很多時候能否打通安全工作最后一公里,是安全工作的重中之重,在這里就讓我們從三基地灑水車的降速改造說起吧!

三基地為了廠區的清潔與防塵,自制了一輛灑水車,所謂“灑水車”其實是在電動三輪車上放一個帶框架的正方體助劑桶,通過桶本身的閥門連接一段兩端封密的多孔鋼管而成。雖然簡陋但使用效果很好,尤其是在烈日炎炎的夏季,它不僅能夠消去揚塵,同時灑水車過后也給我們帶來了陣陣的清涼。

但美中不足的是,車速最高能到40公里/小時。這個速度在大馬路上可能不算什么,但是在廠區,尤其是用來灑水就顯得太快了。三輪車雖然自帶有高中低三個檔位,但實際三個檔位車速相差并不大。試想一下一個正方體形助劑桶能裝將近一噸的水,再加上水桶本身、鐵框及三輪車自重。這么大的重量帶來的慣性在短距離內很難實現快速剎車,對三輪車的安全行駛帶來的一定的隱患。

為此我們也想了很多的辦法,比如貼上警示標語或每次對駕駛證進行短暫教育,讓他們低速速度。但是收效甚微,這件事被安環部高文立部長看在眼里記在心上。他們意識到只有采取技術手段,把電車車速降低,才能使駕駛者不能任意提高車速。電控車間安全員李培山主動請纓,組織車間經驗豐富的劉躍輝、翟衛民等電工師傅,利用工作閑暇之余電控車間電工師傅門對三輪車降速方案進行論證,經過他們的不懈努力和多次技術調試與完善,最終實現將電車車速由原來的40公里/小時(最高)降低至78公里/小時。后經加滿水進行實際使用驗證,效果良好,三輪車車速明顯降低,車速過高的安全隱患得到了徹底的解決。

這件事給我們的啟示是只要用心辦法總比困難多,很多時候我們其實離成功只有最后一公里之遙,但就是者最后一公里,確把許多人擋在成功之外。只有那些執著于事業的人才能發現這一公里的差距,跨越這一公里到達成功的彼岸。

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